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2011年5月 8日 (日)

ミッションを降ろす

我がクーペってのはワタシにとって何なんでしょうかね?
1/1のオモチャ??なのかも知れません。
だって道具として見るとあれ程不完全(今のレベルで見て)なクルマも有りませんし、増してや部品や整備の手間やコストを考えると早々にスクラップにした方が良いのはワタシ自身がよく理解しておる訳でして。
 それでも捨てられ無いのはあの美しいスタイル故。
ブログトモダチのなつぱぱさんからは「大人のホビー」と評されたのは有り難い限り。

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さて元々SOHCのG180ZをDOHCのG180WEに換装すべく作業を開始したのはもう一年前なんですよね。
 まああれこれ時間がかかった理由は有るのですが全部省いてと。
今日はここ迄参りました。
 今日現在では既にエンジンとミッションは降りてしまい、シャシ下の目立つ物はマフラーとサスペンションだけで四足は全部リジットラック上の状態です。

ミッションを降ろすにはマニュアルによると「コンソールボックスを外して」となるのですがPA95のコンソールはディフォルトでもややこしい上に我が117は純正外のナビやらETCやらで配線がゴチャゴチャ2

 

になっておりこれを全撤去するとそれだけで半日が費やされてしまうので??

 

 手抜きしてミッション固定プレートだけスパナで外します。
次にデフ前でプロペラシャフトを固定するボルトを抜いてフランジを落とします。

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既にベルハウジング全端と後端はジャッキで支えて突然落ちない様に保護してと。

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先は慌ててはいけないのでありまして、ミッションを落とす前にパーキングブレーキワイヤーとスピードメータケーブルに、忘れちゃならないバックライトセンサのケーブルを抜き取ります。

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このハーネスが見つからなくてヒィヒィ言いつつ暗くて見えないんで作業ランプ迄持ち出す始末。
 ケーブルの取り外しが終ると前後のジャッキを交互に落としながら??
突然「ゴツン♪」と言う小さな音と共にミッションは無事着地。

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本来ならもう少し丁寧に扱う所なんですがまあ再使用はしないのでかなりいい加減ですが無事着地しました。

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重いミッションをヒィヒィ言いながら引き摺り出します。

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新車で組み込まれてから30ウン年経過してますからまあそりゃキタナイですよね。
油に泥で正に満身創痍状態です。
 と!ここで乗せ換え予定のジェミニミッションと並べて比較してみました。

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目的はカチカチ感に優れたコートランドボックス付きのジェミニミッションを搭載したかったのですが・・・検証の結果シフトレバーの位置が10センチ以上短いのです(涙)。
 こりゃもうどうにもならんので諦めてオリジナルのMSG5速に搭載されているリモコンシフトをジェミニミッションに取り付けて動作確認。
更に念の為にインプットとアウトプットシャフトの適合性やらボルトホールの位置も検証しましたが何ら問題無しと判断しました。

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とならば早々に灯油とホィールブラシで洗浄してお化粧直し。

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写真ではよく判らないと思いますが、大変な作業(つまんない)だけに結構奇麗になりましたです。

所で気になるシャシー側なんですが、油汚れは目立つものの逆に汚れが油だけに錆らしきものは見当たらず、来週は高圧洗浄器で汚れを洗い流したら軽く防錆処理をしてオシマイにするかな?

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 さてたかがミッションを降ろすだけで一日を浪費してしまったのですがね。
作業開始は10時頃で道具や部品を引っ張り出したり車体をリフトアップするのに1時間少々かかり、ミッションを降ろす作業自体は2時間弱。(勿論一人で)

言い訳がましいのですが、油圧ジャッキは有れど10ウン年前にどこやらのホムセンで買った2980円の安物ジャッキでは車体を持ち上げるだけでも大変なんですよね。
 「嗚呼!2柱リフトが有ればなぁ・・・」ナンテ毎度思うんですが・・・何屋さんやねん。

 ですよね・・・疲れましたが大満足の一日でした。



 

 



 

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コメント

四柱リフトなら車庫証明が取れますから2台置かれますよ。HMは如何でしょう。

投稿: リバー | 2011年5月 8日 (日) 22時49分

うんつくさん
 こんな大変なことが、東京近郊の静かな住宅街で白昼堂々とされていたとは!
でも一人では危険かも。おなかの上に落ちてきたミッションの下敷きになり、誰にも発見されずに半年後白骨死体で・・・・なんて。
でも、ミッションを抱きながら死ねるなんて本望かも?え、ちがう?

投稿: 四方山果無 | 2011年5月 9日 (月) 05時54分

うんつく君 次の君のミッションは・・・

ちなみに このコメントは自動的に消滅する かもしれない 【ちゅどーーーん】

投稿: akira isida | 2011年5月 9日 (月) 13時08分

余計な事言うF川さん
>四柱リフトなら車庫証明が取れますから
 はいはい!ちょいと前に実働のS30をタダであげると某氏から聞かされた時マジで探しましたが。
 軽の新車1台分位の費用が(涙)。
全部貧乏が悪いんやぁぁぁ(嗚呼!股始まった)

投稿: うんつく | 2011年5月 9日 (月) 22時36分

笑う煩悩四方山さん
>住宅街で白昼堂々
 と?笑ってるでしょ?
ワタシから言わせると風にはためくシャシーと格闘してる方が遥かに凄いと思いますケド??嗚呼同病相哀れむですかね??
 
>ミッションを抱きながら死ねる
 いぃぃぃぃ~~~~やぁぁぁぁぁぁ~~~です。
だっこするならやっぱキレイなおねぃちゃんでしょうぉぉ??ね?

投稿: うんつく | 2011年5月 9日 (月) 22時39分

ズンズン ズンズン ジャンジャンじゃジャンジャン ピラリー ピラリー♪のisidaさん(最早疲れた)
>次の君のミッションは
 ミッションだけにインポ・・・ッシブル・・ワナワナ、言葉区切るとこ間違うと明後日方向に。
 ちなみにそのネタは過去に使い倒してまして流石に今回はご辞退申し上げました。

>自動的に消滅する
 忘れ去られても消滅はしないと思います、多分。

投稿: うんつく | 2011年5月 9日 (月) 22時43分

>だっこするならやっぱキレイなおねぃちゃんでしょうぉぉ??ね?
またまたぁ~!冗談ばっかり!
G180WEエンジンは実は布団の中じゃないんですかい?
そのうちミッションも引き込んで”両手に花”なんて・・・旦那それはやりすぎですぜ!

投稿: 四方山果無 | 2011年5月10日 (火) 00時32分

お見通し四方山さん
>エンジンは実は布団の中
 惜しい!流石にエンジンと添い寝した事は有りませんが・・ギターと添い寝してヘッドにゴッツンコして額から血を流した記憶が。
 あれって胴が括れてて抱っこし易いでしょ?

>ミッションも引き込んで”両手に花
 ん~~ん?左手にG180WEで右手にG180Zとなるとミッションは??やっぱミッションだけにシフトレバーが必要ですから??股間??ゾゾゾゾ
 これ何のブログやねん(涙)。

投稿: うんつく | 2011年5月10日 (火) 20時28分

PF60のミッションのリヤスプラインとPA用のでは、形が違うのでは。?

投稿: 白いフローリアン | 2011年5月15日 (日) 10時56分

Wフローリアンさん
>PA用のでは、形が違うのでは。?
 一応入手した時に検証したものの御指摘に従い検証してみました。
詳細はこの後。

投稿: うんつく | 2011年5月15日 (日) 20時00分

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